|
Zaterdag 12 augustus 2006 |
|
 |
Zo uit de fabriek, nog geen 1000 km gereden, revisiedatum 10-08-06. Loc 185 265-6 |
 |
Museum loc 151 049-4 Nog regelmatig in dienst |
 |
Loc 194-158-2 |
 |
De 23 042 drukt de tentoonstellingsrijtuigen op hun plaats |
 |
loc 141 228-7 |
 |
De vrijwillige brandweer van Nettetal was behulpzaam bij het water nemen van de stoomlocs in het weekend |
 |
Loc 103 101-2 |
 |
hier de locs 103-101-2, 185 265-6 en 151 049-4 (van rechts naar links) |
 |
Loc 103-222-6 |
 |
Loc 753 002-5 drukt enkele naar hun juiste plaats |
 |
Loc 290 371-4 Deze loc heeft in het verleden, toen Kaldenkirchen nog een belangrijk grensstation was, rangeerwerkzaamheden verricht op het inmiddels volledig verwijderde goederen eplacement. |
 |
Op zaterdag al volop belangstelling voor levende stoom |
 |
Loc 120 501-2 |
 |
Tegen 5 uur kwamen de laatste exponaten voor zondag aan in Kaldenkirchen.
|
|
Zondag 13 augustus 2006 |
|
 |
Venlo Loc 23 042 (met Indusi) rijdt voor de 23 023 van de SSN |
 |
Venlo Beide locs gereed voor vertrek |
 |
Venlo, de jaren 60 herleven ...
Toen kwamen deze locs regelmatig in Venlo. |
 |
Kaldenkirchen Loc 110 348-0 Dit type is eveneens veelvuldig in de jaren 80 gezien in Venlo bij het rijden van de intercity van Den Haag naar Köln |
 |
Loc 181 001-9 |
 |
Loc 41 360 |
 |
Loc 221 135-7 |
 |
Loc 194 158-2 in Viersen bij een van de "Sonderfahrten". |
 |
Loc 65 018 gereed gemaakt voor vertrek naar Rotterdam |
 |
Loc 103 101-2 |
 |
Loc 23 023 tijdens het omlopen |
 |
Ruim 1 uur later dan gepland. Loc 65 018 onderweg naar Rotterdam bij de overweg Bovenste Molen in Venlo |
 |
De Weltmeisterzug VT 08 aan het eind van de dag nog bij vertrek uit Venlo kunnen vastleggen. |