 |
Kort na aankomst uit Amersfoort, werd in het Spoorwegmuseum de "Kameel" aan de haak geslagen. |
 |
De Kameel |
 |
Te Utrecht Daalse Dijk (HTMU) werd de Kameel afgekoppeld... |
 |
...en door en ARBO-goed-gekeurde Sik de loods in gereden. |
 |
Loc 3737 werd daarvoor even op een zijspoor gezet. |
 |
De Sik-met-hekjes nam de museum 1202 aan de haak en drukte deze voor de 2264... |
 |
...om vervolgens het hele zwikkie naar buiten te trekken... |
 |
...totdat de 1202 weer onder de draad stond. |
 |
Nadat de 3737 weer van het zijspoor in de loods was gereden, kon de 1202 naar Utrecht Centraal rijden om daar de Blokkendoos op te halen. |
 |
Korte stop in Den Bosch. |
 |
Precies volgens dienstregeling kwam het konvooi in Blerick aan. |
 |
Deze loc, de 2264 van het NSM, blijft voorlopig in Blerick. |
 |
De Blokkendoos bleef achter naast de loods om in station Blerick de dieselloc af te koppelen |
 |
Het rangeren naar de loods gaat zonder vertrektijd. |
 |
Doordat loc 2264 ongeremd was, werd de NSM-Blokkendoos meegenomen als "remwagens". |
 |
De 2264 een beetje verlaten op het grote Blerickse emplacement, wachtend om de voormalige wagenwerkplaats binnen gereden te worden. |
|
Helaas zijn enkele foto's niet gelukt (onscherp) waardoor het naar binnenrijden van loc 2264 niet in beeld gebracht kan worden (vreemde eigenaardigheid van de digitale kamera). |
|
 |
Weer en stuk historie in Blerick waar aan gewerkt gaat worden. Zo wordt deze voormalige werkplaats weer een echte werkplaats. |
 |
Ruim op tijd staat het konvooi weer gereed. |
 |
Kort voor trek richting Utrecht. |